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170859/FESTO導向桿氣缸維護手冊導向桿氣缸 DFM 具有精確的導向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅固緊湊的結(jié)構(gòu)，值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。驅(qū)動器和導軌位于一個殼體中扭矩和剪切載荷高滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌
更新時間：2024-07-12
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
170859/FESTO導向桿氣缸維護手冊
優(yōu)勢型號:
CTEU-PB
CPX-E-16DI
CPX-E-PB
CPX-AB-8-M8-3POL
DSBC-40-380-PPSA-N3
EB-165-65
DFSP-50-30-PS-PA (576152)
AEVC-10-10-A-P-A
DSBC-80-320-C-PPVA
流量控制閥 GRLA-3/4-B
流量控制閥 GRLA-1/2-B
SPTW-P6R-G14-A-M12
50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-8BK-15JL
50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-4BK-7JL
ELGA-TB-KF-80-1700-30H
VAEM-L1-S-24-PT
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料�；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定�；瑒硬糠痔�，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
170859/FESTO導向桿氣缸維護手冊
銷售部