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SMC雙作用氣缸 無內(nèi)置磁環(huán)結(jié)構(gòu)方式 MBL40-150ZAW20-N02BCG-2-AVQ4200-4W1-03VQ4200-2W1-0325A-MGPM12-10Z
更新時間:2024-07-05
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
SMC雙作用氣缸 無內(nèi)置磁環(huán)結(jié)構(gòu)方式
如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。 4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些好的閥過2億次。 5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣?啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)?蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。 7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠距離輸送
由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。 2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程2020
氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
擺動底座-無底座
桿端安裝件-無支件
動作方式單桿雙作用
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M10X1.25
使用圧力 [MPa]0.05 MPa
內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán)
形式-氣壓式
安裝形式B基本型(兩側(cè)帶凸臺)
SMC雙作用氣缸 無內(nèi)置磁環(huán)結(jié)構(gòu)方式