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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > MDBB125-40Z選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體
選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體
選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體
簡要描述:

選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程20氣缸行程 20mm
磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

更新時(shí)間:2024-07-01

訪問量:1172

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

選型數(shù)據(jù)SMC氣缸 方形缸體

產(chǎn)品資料:

標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動(dòng),會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱為“爬行"。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí),氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會(huì)加大行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想在更高速下工作,需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖性能等。

活塞兩側(cè)腔室內(nèi)的壓力P1和P2以及活塞的運(yùn)動(dòng)速度U都在變化。這是因?yàn)橛袟U腔雖然排氣,但容積在減小,顧p2下降趨勢變緩。若排氣不暢,p2還可能上升。無桿腔雖充氣,但容積在增大,若供氣不足或活塞運(yùn)動(dòng)速度過快,p1頁可能下降。由于活塞兩側(cè)腔內(nèi)的壓力差在變化,有影響到有效輸出力及活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化。假如外負(fù)載力及摩擦力頁不穩(wěn)定的話,則氣缸兩腔的壓力和活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化更復(fù)雜。

使用活塞速度50~1000 mm/s

桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁

無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁

缸筒材質(zhì)鋁合金

活塞桿材質(zhì)碳鋼

活塞材質(zhì)鋁合金

緩沖墊材質(zhì)聚氨酯

桿端螺母材質(zhì)軋輥鋼

活塞桿直徑32 mm

0.2MPa理論推力IN2300 N


產(chǎn)品型號(hào):

25A-CDQ2B40-50DZ

25A-CDQ2A40-15DZ

SMC流量開關(guān)PPA100-06

AF60-10D-A

AW60-10DG-B

G46-7-01M-C

VM220-02-34BA

CD85N16-100-B

CD85N16-25-B

ARJ210-M5

PFM710S-C6-F

PFM710S-C6L-F-V

AW40-04BG-2-B-X430

SMC增壓閥VBA11A-02

VX2B0AZ1B

VEX3702-103DZ

MGPM32-100Z

MGPM32-75Z

SY5A00R-5UF1-NA


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