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主營(yíng)產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

產(chǎn)品展示PRODUCTS

您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > RSH20-15DL-S供應(yīng)SMC止動(dòng)氣缸 重載型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
供應(yīng)SMC止動(dòng)氣缸 重載型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
供應(yīng)SMC止動(dòng)氣缸 重載型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
簡(jiǎn)要描述:

供應(yīng)SMC止動(dòng)氣缸 重載型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動(dòng),加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數(shù)。

更新時(shí)間:2024-06-30

訪問(wèn)量:1581

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

供應(yīng)SMC止動(dòng)氣缸 重載型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

工作原理:

氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。

image.png

產(chǎn)品型號(hào):

AW40-04DG-B  

AF40-04D-A 

AR20K-01BE-B 

SY7120-5DZ-02-F2

SY7340-5DZ                                       

SY7140-5DZ-03

MGPM32-100Z

 MDBB32-350Z  

CDQ2D40-40DMZ

 CDQ2D40-50DMZ 

AF40-06-A 

AR40-06G-A新款A(yù)R40-06G-B 

Y400T-A  

1臺(tái) SMC電磁閥SY5140R-5LZ

AR20-02B-A 

AR25K-02BE-B 

AR25-02BE-B 

MDBT80-125Z 

AR925-20 

CDUK20-60D 

CDM2B20-25z

 MGPL25-30Z 



字段描述字段取值取值描述
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M螺紋(Φ20),Rc
氣缸行程15氣缸行程 15mm
動(dòng)作方式D雙作用
滾輪材質(zhì)L樹(shù)脂
可選項(xiàng)S帶杠桿檢測(cè)開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)


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