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主營(yíng)產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > MDBT80-250Z-XC3BB安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
簡(jiǎn)要描述:

安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
氣缸在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
安裝磁性開(kāi)關(guān)時(shí).如下圖所示把磁性開(kāi)關(guān)插入擋料器的開(kāi)關(guān)安裝槽內(nèi).檢測(cè)位置設(shè)定后.用一字形鐘表螺絲刀擰緊所附的安裝小螺釘。
※緊固磁性開(kāi)關(guān)安裝小螺釘時(shí),應(yīng)使用握徑5~6mm的鐘表螺絲刀。(這是為了防止過(guò)大力矩造成磁性開(kāi)關(guān)破損)

更新時(shí)間:2024-06-30

訪問(wèn)量:1501

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

功能詳情:

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。

①氣缸在動(dòng)作中,要注意人身及周?chē)矬w不要被夾在行程調(diào)整用的限位器與氣缸本體之間,以免造成傷害。必要時(shí),可安裝保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)。②行程調(diào)整時(shí),必須用扳手等先固定住限位器,再旋松鎖母。若未固定限位器就旋松鎖母,負(fù)載與活塞桿的連接部.負(fù)載側(cè)與限位器側(cè)的活塞桿連接部有可能先松開(kāi),

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。

是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。

型號(hào)詳情:

MBB50-100Z 

AW30-03BDG-B 

AW30-03BDE-B 

VHK2-12F-12F

AW40-04BG-B 

MGGMF63-300

AW40-N04-2Z-A  

VHS20-F02A-BS

VHS40-F04A   

VM230-02-01SA 

KK130P-65N

ZPT40HBNJ75-B01-A18 

PFMV510F-1 

AW30-03BG-B 

AW20-02E-B

TAU1208B-100 

VFS4210-4DB-04

VFS5210-4DB-06

字段描述字段取值取值描述
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式T中間耳軸型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
氣缸行程250氣缸行程 250mm
氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

安裝使用方法SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型

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