VICKERS星形配流馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
伊頓公司液壓元件的理想與使用壽命在很大程度上取決于
于伊頓公司的液壓元件應(yīng)用廣泛，不可能列出一本面面俱到的
油液維護(hù)清單。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與監(jiān)控是獲得清潔度的準(zhǔn)確量的*
途徑。使用伊頓液壓元件的主機(jī)廠與分銷商為其產(chǎn)品測(cè)定并建
降低；反之亦然，油液溫度低時(shí)，其粘度增加。選擇油液時(shí)，
要考慮到液壓系統(tǒng)的啟動(dòng)與正常運(yùn)行時(shí)的溫度，這一點(diǎn)非常重
要。液壓系統(tǒng)剛開始工作時(shí)油液一般較稠。隨著系統(tǒng)的運(yùn)行，
油液溫度升高，一直到冷卻系統(tǒng)開始工作的溫度。從這個(gè)時(shí)候
起，油液要保持在該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)溫度上，在實(shí)際應(yīng)用中，

VICKERS星形配流馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
這種情況是有變化的，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的工作環(huán)境從高溫到低溫
各不相同。冷卻系統(tǒng)也從復(fù)雜完備到簡(jiǎn)單各不相同，外界溫度
在選擇用于液壓系統(tǒng)的油液時(shí)應(yīng)考慮的zui重要的之一是
粘度。粘度的選擇應(yīng)始終被考慮到：油液必需足夠稀以利于流
動(dòng)。但同時(shí)又必須足夠稠以利于密封并在軸承及密封面之間保
油液溫度影響其粘度。一般來(lái)說(shuō)，油液溫度高時(shí)變稀，其粘度

VIS（星形閥）電機(jī)是低速高轉(zhuǎn)矩（LSHT）液壓系統(tǒng)的發(fā)展電機(jī)。

車輪馬達(dá)安裝法蘭位于靠近馬達(dá)的中心，允許馬達(dá)的一部分或者

全部裝在車輪或輪轂內(nèi)。在牽引應(yīng)用中，載荷能夠布置在整個(gè)馬

達(dá)軸承上，以期更長(zhǎng)的軸承壽命，這種車輪馬達(dá)安裝法蘭在許多

應(yīng)用場(chǎng)合提供靈活的設(shè)計(jì)。

VIS設(shè)計(jì)對(duì)其他類型的LSHT液壓馬達(dá)閥門，導(dǎo)致更緊湊的封裝，效率更高壓力能力。

這些改進(jìn)在應(yīng)用中顯示出顯著的封裝和性能例如滑移裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)、挖溝機(jī)和測(cè)井設(shè)備。

此無(wú)軸承電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部件與標(biāo)準(zhǔn)和車輪電機(jī)（電機(jī)除外在沒有輸出軸、軸承和軸承殼的情況下組裝）。

無(wú)軸承電機(jī)特別適用于以下應(yīng)用齒輪箱、絞盤傳動(dòng)裝置、卷筒傳動(dòng)裝置。

無(wú)軸承電動(dòng)機(jī)應(yīng)用程序必須設(shè)計(jì)有軸承支撐的內(nèi)花鍵以與無(wú)軸承電機(jī)驅(qū)動(dòng)器配合。

使用這些的產(chǎn)品設(shè)計(jì)液壓馬達(dá)提供了可觀的成本節(jié)約。