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    德國(guó)FESTO氣缸系統(tǒng)維護(hù)的要點(diǎn)之一?

    發(fā)布時(shí)間: 2015-07-04  點(diǎn)擊次數(shù): 1320次

    德國(guó)FESTO氣缸系統(tǒng)維護(hù)的要點(diǎn)之一?
    1、德國(guó)FESTO氣缸保證供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會(huì)使管道、閥和氣缸腐蝕;油分會(huì)使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì);粉塵造成閥體動(dòng)作失靈。選用合適的過(guò)濾器,可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì),使用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)及時(shí)排除積存的液體,否則當(dāng)積存液體接近擋水板時(shí),氣流仍可將積存物卷起。

    2、德國(guó)FESTO氣缸保證空氣中含有適量的潤(rùn)滑油 大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑不良將會(huì)發(fā)生以下故障:①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足,閥心動(dòng)作失靈;②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏:③由于生銹造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。潤(rùn)滑的方法一般采用油霧器進(jìn)行噴霧潤(rùn)滑,油霧器一般安裝在過(guò)濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過(guò)多,通常每10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。檢查潤(rùn)滑是否良好的一個(gè)方法是:找一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,如果閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后,白紙上只有很輕的斑點(diǎn)時(shí),則表明潤(rùn)滑是良好的。
    引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力為氣缸。下面介紹一下氣缸根據(jù)環(huán)境選擇輔助功能和安全性。
    德國(guó)FESTO氣缸根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能:防爆、止回、手動(dòng)、防水霧、水淋、潛水。

    安全性:

      1、腐蝕性介質(zhì):宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼;對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F. Z3CF。中性介質(zhì),也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥,否則,閥殼中常有銹屑脫落,尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。

      2、爆炸性環(huán)境:必須選用相應(yīng)防爆等產(chǎn)品,露天安裝或粉塵多場(chǎng)合應(yīng)選用防水,防塵品種。

      3、電磁閥公稱壓力應(yīng)過(guò)管內(nèi)zui高工作壓力。
    德國(guó)FESTO氣缸的應(yīng)用域是非常廣闊的如:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

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