SMC機械式壓力開關zui主要的安裝在那個地方，SMC壓力開關工作原理
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SMC壓力開關在操作和設置  1、采用高精度AD和高速微處理器，全數(shù)字化設計; 2、4位數(shù)碼管顯示當前壓力或液位值; 3、壓力或液位可以根據(jù)自己的需要設置;  4、三個單位可以根據(jù)客戶需要選擇：Bar，PSI，Kpa;  5、可以設置高低壓力或液位報警點，并通過繼電器或光耦輸出給控制設備; 輸出雙路繼電器（單刀雙擲）開關量;  6、兩路繼電器/兩路光耦/帶4-20mA/0-10V 輸出可以選擇;  7、采用高精度壓力傳感器，比機械壓力開關精度高，遲滯小，響應快，穩(wěn)定可靠;調節(jié)無死區(qū)，可以在整個量程范圍內任意設定繼電器動作壓力點;  8、使用按鍵調節(jié)動作壓力，使用簡便，更加靈活; 防護等：IP65，可以用在環(huán)境惡劣的場合;  技術參數(shù)：  量程范圍：-1BAR～200MPa;  供電電壓：12~35V DC（24V DC 校準電壓）/交流220vAC供電 輸出繼電器容量：220V AC 3A，24V DC ; 精 度：優(yōu)于0.5%FS 設置范圍：全量程段可以設置 監(jiān)測點：防波動回差設置。 使用溫度：-20℃—85℃; 防護等：IP65  采樣速率：10次/秒（可以根據(jù)客戶需要要求的速度）。 接口螺紋：M20*1.5/G1/4/1/4NPT  操作說明：  l 字符說明： SEt 已進入設置狀態(tài) S AL 進入報警設置 AL 已進入報警設置 S UN 進入單位設置 UN 已進入單位設置  PSI 單位PSI bAr 單位bar kP 單位KP S AL 進入低位報警設置 S AH 進入高位報警設置 S Ad 進入差度設置 S SC 量程設置 FULL 滿度校準 oooo 零點校準SMC機械式壓力開關zui主要的安裝在那個地方，SMC壓力開關工作原理
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、概述    CYDK102系列智能壓力開關是集壓力測量，顯示，輸出、控制于一體的智能數(shù)顯壓力測控產品。該產品為全電子結構，前端采用帶隔離膜充油壓阻式壓力傳感器，輸出信號由高精度，低溫漂的放大器放大處理，送入高精度的A/D轉換器，轉換成微處理器可以處理的數(shù)字信號，經過運算處理的信號控制兩路開關，對控制系統(tǒng)壓力進行測控。該智能數(shù)字壓力開關使用靈活，操作簡單，調試容易，安全可靠。廣泛應用于水電，自來水，石油，化工，機械，液壓等，對流體介質的壓力進行測量顯示和控制
二特點    ◆4位位位位數(shù)字顯示當前壓力值。（正常應用）    ◆◆◆◆按壓力預設開關點和延滯切換輸出 ◆開關量可在零點到滿度之間任意設定 ◆◆◆◆外殼設有節(jié)點動作發(fā)光二管，便于觀察 ◆按鍵調校及現(xiàn)場設置各種參數(shù)，操作方便. ◆2路開關量輸出，帶載能力1.2A ◆模擬量輸出（4～20mA
壓力傳感元件采用俄羅斯不銹鋼材料�ナ蛊渚哂袃�(yōu)良的抗擊性�サ倪t滯性��優(yōu)良的*穩(wěn)定性。  為了使開關承受高頻的使用和高負載�ラ_閉結構實現(xiàn)了速斷動作的時候�ナ蛊湓诖蜷_的一瞬間維持在一個恒定的觸點壓力。產品特性 1. 感壓材質�︿\合金壓鑄ZDC2 2. 感壓元件 �Σ讳P鋼波紋管 3. 密封��NBR��標準產品�� 4. 壓力接口��Rc1/4, Rc3/8, G1/4, G3/8 （標準） 5. 外殼��聚丙烯樹脂 6. 微動開關��合成酚醛樹脂 7. 彈簧�� SUS304不銹鋼 8. 環(huán)境溫度��-20…40℃ 9. 介質�� 空氣��氣體�ビ酮ニ� 10. 額定電壓��   耐壓 絕緣阻值 AC 125V 550W AV 1500V DC 500V    500MΩ以上 觸點�� 銀觸點��標準�� 金觸點��3μ鍍

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日本SMC數(shù)字式壓力開關是一個保護開關�，F(xiàn)在車上常用的是三態(tài)開關。（1）低壓保護開關：當空調系統(tǒng)有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行讓壓縮機停止工作；（2）中態(tài)開關：當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉，降低高壓壓力，增加冷卻效果。3。高壓開關，為了防止系統(tǒng)壓力太大，導致系統(tǒng)爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關裝在高壓側，數(shù)值大致為2KG、15KG、30KG,每輛車設計不一樣，但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態(tài)儲存，所以有壓力
壓力開關作用保護空調系統(tǒng)正常運行，當空調系統(tǒng)內制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關等開關控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統(tǒng)部件不損壞。
3、汽車空調壓力開關，一般分為兩態(tài)壓力開關和三態(tài)壓力開關，壓力開關一般是與壓縮機、冷凝器電子扇或是水箱風扇相連接的，由汽車上的ECU控制，根據(jù)空調內的壓力變化控制風扇的開啟關閉，或風量大小，當壓力過高時，使壓縮機停止工作。
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